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高考客车坠湖,2020高考大巴车落水情况

tamoadmin 2024-07-09 人已围观

简介1.贵州公交坠湖已致21人死亡是怎么回事?2.历史上有哪些名人是12月2日出生的3.如果有自动驾驶,公交车还会坠湖吗?7月7日12时许,安顺市一辆车牌号为贵G02086D的2路公交车从安顺火车站驶向客车东站,在途经虹山湖大坝中段时,冲破石护栏坠入湖中。一位乘客他做了踢破窗玻璃这一个举动才得以逃生。公交坠湖时应该怎么办公交坠湖的顺序是车头先坠入湖底,所以应该选择从车身后出去。公交车坠入湖中的时候一般

1.贵州公交坠湖已致21人死亡是怎么回事?

2.历史上有哪些名人是12月2日出生的

3.如果有自动驾驶,公交车还会坠湖吗?

高考客车坠湖,2020高考大巴车落水情况

7月7日12时许,安顺市一辆车牌号为贵G02086D的2路公交车从安顺火车站驶向客车东站,在途经虹山湖大坝中段时,冲破石护栏坠入湖中。一位乘客他做了踢破窗玻璃这一个举动才得以逃生。公交坠湖时应该怎么办

公交坠湖的顺序是车头先坠入湖底,所以应该选择从车身后出去。公交车坠入湖中的时候一般是打不开车门的,所以要破窗而出才对。车顶有紧急逃生天窗,旋转之后可以推开。要学会用安全锤敲破窗户进行自救。

保持冷静

车辆落水后非常危险,首先要保持冷静,不要惊慌。在辨明自己所处位置后,迅速制定逃生方案。如果安全带无法解开,要利用尖锐物品迅速割断安全带。如果车辆已经断电,无法打开车门和车窗,随着车辆继续下沉,车内外会有很大的压力差,这时要选择砸车窗方法逃生。

想办法游出车辆

车辆落入水中后车身并不会立刻沉没,车辆也不会马上断电,这时应当迅速打开电子中控锁并解开安全带,打开车门迅速逃生。车辆侧翻后基本不可能打开车门,这时只能通过车窗逃生,因此要判断清楚更靠近水面的车窗,尽快砸车窗逃生。若车门无法打开,用安全锤敲碎车窗玻璃逃生,不要试图去敲前挡风玻璃。若车内没有安全锤,可用高跟鞋、雨伞、螺丝刀等敲碎车窗玻璃;或者拔起车座头枕,用头枕的金属棒对准车窗底部左右两角,插入车窗与橡皮密封圈的缝隙中,然后向上用力撬起,整扇车窗玻璃就会碎。

新闻报道的这位乘客就是做出踢破窗户才得以求救成功,所以大家要有基本的自救常识,遇事不能盲目的慌张,导致着急错过自救的时机。

贵州公交坠湖已致21人死亡是怎么回事?

安顺公交车坠湖司机已经死亡。

7月12日,

据安顺发布官方微博消息,贵州安顺公安局发布贵州公交坠湖事件通报称,经调查走访,公交车司机张某钢常感家庭不幸福,生活不如意,有厌世情绪,酒后蓄意驾车冲进湖中,已在事故中身亡。

事故查明,公交车并无机械性故障。

扩展资料

事情过程:

7月7日12时许,安顺市一辆车牌号为贵G02086D的2路公交车从安顺火车站驶向客车东站,在途经虹山湖大坝中段时,冲破石护栏坠入湖中。

事件发生后,省立即成立领导小组,市成立救援救治指挥部,对事件开展救援救治和调查处置。目前,已组织应急、消防、武警、公安、民兵等救援力量1100余人开展搜救。

经全力搜救,共搜救出 37 人,其中受伤 16 人,无生命体征 20 人,送医抢救无效死亡1人。37人中有学生 12 人,其中 5 人无生命体征,6人正在接受治疗,1人已出院。

人民网-官方回应贵州公交坠湖事件:司机蓄意报复社会

历史上有哪些名人是12月2日出生的

7月7日中午12时许,安顺市西秀区一辆公交车在行驶过程中冲出路边护栏,坠入虹山湖中。截至7日下午17时30分,共搜救出36人,其中21人死亡、15人受伤,伤员已全部转往医院救治。

省委书记、省人大常委会主任孙志刚,省委副书记、省长谌贻琴第一时间对救援工作作出批示。孙志刚强调,要抢时间迅速救援,千方百计搜救落水人员,抢救伤员,查清车上乘载人数,查明事故原因,有序做好社会稳定工作。

受孙志刚委托,谌贻琴迅速赶往现场一线指挥处置,到医院看望慰问伤员,并对相关工作进行安排部署。谌贻琴强调,要坚持人民至上、生命至上,把救人放在第一位,全力以赴搜救落水人员,组织最精干的医护力量救治伤员,尽最大努力减少人员伤亡。

扩展资料

应急管理部已派工作组赶赴安顺现场指导救援:

7月7日12时许,贵州省安顺市西秀区虹山湖路一辆公交车坠入虹山水库。应急管理部要求全力以赴救援抢救伤员,迅速核实人数,查明事故原因,依法追究责任,举一反三排查隐患。

此外,应急管理部已派工作组赶赴现场指导救援。当地消防救援队伍调集19辆消防车、21艘橡皮艇、97人(含17名潜水员)迅速到场开展搜救。

贵州省人民政府-贵州省委省政府迅速组织开展安顺市西秀区公交车坠湖现场救援

如果有自动驾驶,公交车还会坠湖吗?

1、1859年(己未年)——法国的印象派中点描派的代表画家乔治·秀拉出生。

2、1897年(丁酉年)——新西兰作家路易·艾黎出生。

3、1899年——英国指挥家和大提琴演奏家约翰·巴比罗利出生。

4、1941年——美裔华人物理学家朱经武出生。

5、1946年——意大利服装品牌范思哲创建人 詹尼·范思哲出生

6、1959年——细野不二彦,日本漫画家。东京都大田区出生。

7、1962年——香港男演员莫少聪出生。

8、1967年——香港男演员张家辉出生。

9、1968年——好莱坞华裔女星刘玉玲出生。

10、1971年——内地女演员史兰芽出生。

11、1975年——内地女演员何美钿出生。

12、1981年——世界级流行天后布兰妮·斯皮尔斯出生。

13、1986年——泰国一线女明星那琳出生;现为ime的成员

14、1988年——中国内地原创歌手谭佑铭(谭杰希)出生;现签约天娱传媒公司

15、1988年——互联网专家、电子商务专家、电商小王子肖伟林出生。

16、1989年——意大利足球运动员达米安出生。

17、1990年——日本杰尼斯组合Hey!Say!JUMP成员八乙女光出生。

18、1991年——美国歌手查理·普斯出生。

19、1993年——日本偶像组合AKB48成员石田晴香出生。

20、1995年——日本著名声优水濑祈出生。

21、1998年——内地童星阿尔法出生。

12月2日在公历平年一年中的第336天,在公历闰年一年中的第337天。2012年——“全国交通安全日”正式设立 。

近年大事

2010年——俄罗斯和卡塔尔分别获得2018年和2022年世界杯的主办权。

2011年——中国国家体操队队员郭伟阳和眭禄因在东京世锦赛上有所建树而成功登榜,随此分别成为中国体操队的第55和第56位世界冠军。

2013年——“嫦娥三号”从西昌卫星发射中心成功发射。

2016年——湖北鄂州一客车坠湖,已致18死。

2016年——MAMA音乐盛典在香港举行。

参考资料:12月2日_百度百科

前几天,一则公交车冲破护栏坠湖的新闻引起大家关注。这辆公交车是从安顺火车站驶向客车东站,在途经虹山湖大坝中段时,该车先放慢车速避开其他车辆后,突然左转加速冲破石护栏坠入湖中,最终导致21人遇难,其中还包括5名学生,令人惋惜。

从监控及幸存者口述了解到,公交车在发生事故时并没有乘客与驾驶员发生肢体冲突,司机也没有出现紧急症状,事故原因显得扑朔迷离。当时有网友质疑:“既然人问题,那会不会是车的问题?”

根据了解,发生事故的车辆是宇通汽车的纯电动客车车型?E10,是一款新车,也是在多地非常常见的公交车型。该车具备多项自动驾驶辅助功能,包括?360?全景环视预警辅助系统、碰撞预警及碰撞缓解制动系统、油门误踩防护系统(EAPM)、车道偏离预警系统(LDW)、停车制动(Auto-Hold)、电子驻车(EPB)等。

那会不会是因为部分功能异常而导致了这次事故呢?

这种可能性非常小。因为所有汽车品牌在自动驾驶辅助功能的配置上,几乎都有一个最顶层的逻辑,就是人为制动高于一切。简单来说,驾驶员踩下制动踏板就是“最高指令”,除非是制动系统物理损坏,不然车辆减速是唯一结果。

既然如此,假设公交车在冲向护栏的时候驾驶员没有踩下制动系统,那该款车型上配备的碰撞预警及碰撞缓解制动系统和油门误踩防护系统有没有发挥作用呢?按照宇通汽车对这两个功能的介绍,?E10在冲向护栏的时候应该会出现“先预警、后制动”的紧急措施。

显然事故车并没有刹停,从监控中看,公交车反而是加速冲破护栏坠湖。这不禁让人怀疑,是不是驾驶员故意把车开到湖里去?

现在调查结果已经公布,确实是驾驶员心怀不满,报复社会,故意驾驶公交车冲入水中。既然是驾驶员执意而为,按照驾驶员指令最高的逻辑,事故车具备的自动驾驶辅助功能显然不能阻止危险发生。那如果公交车使用了完全自动驾驶,还会出现类似的问题吗?

虽然目前自动驾驶还只是以辅助为主,但随着L2级别自动驾驶功能的普及,越来越多的汽车品牌为了增加产品竞争力从而推出了L2.5、L2.5+、L2.5?PLUS级别的驾驶辅助功能。从某种程度上说,现有配置确实可以在短时间内完全解放驾驶员。

前一段时间,“滴滴出行”开启了自动驾驶出行体验服务,用户可以通过APP预约在上海嘉定区自动驾驶测试道路体验自动驾驶车辆。马斯克更是在7月9日的人工智能大会上表示“特斯拉已经非常接近5G自动驾驶了,我们可以利用特斯拉现有的硬件,只需要改进软件,就有信心将在今年完成L5级别的基本功能。”

有不少行业评论员表示,车辆的完全自动驾驶会在5G网络时代实现。可见,L5级别的自动驾驶并不再是遥远的愿景,倘若马斯克“大胆”一些,特斯拉恐怕真的会在明年推出完全自动驾驶辅助功能。

制约自动驾驶技术发展的核心要素是处理器的运算能力、传感器的识别能力以及复杂的道路驾驶环境。这些因素涉及到汽车行业经久不衰的话题——安全性。

其实,如果道路上所有的车辆都按照统一配置、统一逻辑进行自动驾驶,那安全倒也不是最难解决的问题。目前在一些港口或者封闭园区内,已经可以实现功能车的完全自动驾驶,如果将这些技术推向大众,那么有固定路线,固定车道的公交车会不会是“最先吃螃蟹”的呢?

在毕马威最近发布的《30国与地区自动驾驶汽车成熟度指数报告》中,中国排第20名,显然相对落后一些,但最近上海开放了大约30公里位于中心城区的智能网联汽车测试道路,加速推进自动驾驶技术落地。

在这种“你追我赶”的国际竞争大环境下,尽管普通民用车的无人驾驶政策开放可能还需要很长时间去进行验证,但无人驾驶公交车的出现恐怕真的不会太遥远。比如上海唯一拥有24小时“专属道路”的71号公交车,如果实现无人驾驶,发生这种事故的可能性就会变得微乎其微,?毕竟有时候“人心比机器更可怕。”

最后,如果公交车真的实现完全无人驾驶,取消驾驶座,车内配备一名“安全员”,你会放心乘坐吗?欢迎留言分享你的看法!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 出生 # 驾驶 # 公交车